MotionTools LogTech News 02/2025

Liebe/r Leser/in

bei MotionTools und in der Welt der Logistik hat sich diesen Monat wieder einiges getan. Die aus unserer Sicht interessantesten Themen haben wir Dir in dieser Februar-Ausgabe unserer LogTech News zusammengestellt.

Wir freuen uns auf Feedback oder Hinweise auf Artikel und Themen, die in unserer nächsten Ausgabe nicht fehlen dürfen. Schreibt uns dazu einfach eine Email an news@motiontools.com

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In dieser Ausgabe (4 min Lesezeit)

📢 Industry News

Delivery-Hero-Eigner will Just Eat Takeaway kaufen
REWE will die Flink Führungsebene umstrukturieren
Amazon liefert jetzt auch nachts Pakete

✅ Trends in der Logistik digitaler Händler

Consumer-to-Manufacturer (C2M) Modelle: Verändert Temu den digitalen B2C-Handel?

🤝 Community Updates

Auf welchen Events ihr uns im März antrefft

🦾 Release Notes

Februar 2024

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📢 Industry News

Delivery-Hero-Eigner will Just Eat Takeaway kaufen

Der Delivery-Hero-Großaktionär Prosus plant die Übernahme der Lieferando-Mutter Just Eat Takeaway für 4,1 Milliarden Euro. Diese Übernahme markiert einen weiteren wichtigen Schritt in der seit Jahren laufenden Konsolidierung der Branche und würde eine der vier größten Essenslieferdienst-Gruppen der Welt entstehen lassen - neben dem chinesischen Meituan, DoorDash und Uber Eats. Trotz sinkender Bestellungen und einem Fehlbetrag von 1,6 Milliarden Euro im Jahr 2024 bei Just Eat Takeaway ist man bei Prosus überzeugt von der strategischen Bedeutung des Deals und hat ein Kaufangebot gemacht, das die Aktie von Just Eat Takeaway um mehr als 50 Prozent nach oben schießen ließ.

REWE will die Flink Führungsebene umstrukturieren

Nachdem unter anderem Rewe letzten September 150 Millionen in Flink investiert hat, scheint der Supermarktkonzern nun durch einen Führungswechsel eine mögliche Übernahme des Lieferdienstes vorzubereiten. Laut Gründerszene muss Flink CEO Oliver Merkel Ende März seinen Posten räumen und wird durch den Mitgründer Julian Dames ersetzt, der einer möglichen Übernahme durch Hauptinvestor Rewe offener gegenüberstehen soll. In einer E-Mail an die Investoren macht Merkel Rewe indirekt für seine Entlassung verantwortlich und wirft dem Aufsichtsrat vor, die Interessen der Großaktionäre über die von Flink zu stellen. Auch der Aufsichtsrat ist von der Umstrukturierung betroffen und soll von neun auf fünf Mitglieder verkleinert werden.

Amazon liefert jetzt auch nachts Pakete

Amazon testet offenbar einen neuen Overnight-Express-Service, bei dem Bestellungen zwischen 3 und 7 Uhr morgens zugestellt werden – und zwar kostenlos für Prime-Mitglieder ab 20 Euro Bestellwert. Da natürlich zu dieser Uhrzeit niemand aus dem Bett geklingelt werden möchte muss Amazon die Herausforderung der störungsfreien Zustellung lösen was wohl bei Häusern mit sicheren Ablageorten oder zugängliche Briefkästen am einfachsten sein wird. Während Nachtlieferungen bisher nur von Spezialanbietern zu hohen Preisen angeboten wurden, könnte Amazon mit diesem Service wieder neue Standards im Online-Handel setzen.

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✅ Trends in der Logistik digitaler Händler

Consumer-to-Manufacturer (C2M) Modelle: Verändert Temu den digitalen B2C-Handel?

Das explosive Wachstum von Temu seit 2022 signalisiert einen Wandel im digitalen Handel, mit 33 Millionen Nutzern in Deutschland und 75 Millionen in der gesamten EU bis April 2024. Wir alle haben mittlerweile Geschichten gehört, von ganzen Frachtflotten, die fast oder tatsächlich allein von Temu und ähnlichen Akteuren ausgebucht wurden. Der Erfolg der Plattform basiert auf zwei revolutionären Aspekten ihres Consumer-to-Manufacturer (C2M) Modells:

Datengesteuerte Produktion („Reverse Manufacturing"): Durch den Einsatz fortschrittlicher Analysetools und Social-Listening-Instrumente analysiert Temu Verbraucherpräferenzen, um Produktionsentscheidungen zu steuern und sicherzustellen, dass Produkte der Marktnachfrage entsprechen.
Direkte Lieferketten-Innovation: Indem Temu Hersteller direkt mit Verbrauchern verbindet und Zwischenhändler eliminiert, bietet die Plattform deutlich niedrigere Preise und nimmt dafür längere Lieferzeiten in Kauf.

Doch diese längeren Lieferzeiten werden bald Geschichte sein, da Temu kürzlich begonnen hat, lokale Lager in Europa zu nutzen und plant, 80 Prozent aller europäischen Bestellungen aus diesen lokalen Standorten zu erfüllen. In ihrem vollständig verwalteten Modell senden die Hersteller ihre Waren nach Eingang der Kundenbestellungen an festgelegte Drittanbieter-Lager. Zusätzlich werden qualifizierte europäische Händler befähigt, ihre Logistikabwicklung selbst zu übernehmen.

Temus Suche nach zuverlässigen Third-Party-Logistics (3PL) Anbietern zur Unterstützung der EU-Expansion bietet definitiv eine spannende Chance für 3PLs auch hierzulande. Eines sollte Interessierten dabei aber klar sein: Um eine solche Partnerschaft erfolgreich an Land zu ziehen und umzusetzen, muss man in der Lage sein, mit dem rasanten Tempo und dem hohen Volumen von Temu mitzuhalten. Der Einsatz moderner, leicht integrierbarer und skalierbarer Softwarelösungen ist ein Muss - laufende Anpassung von System und Prozessen mit fähigen Softwarepartnern unabdingbar. Es gibt einfach keine realistische Chance, solche Kunden „auf die alte Art" zu bedienen.

Wenn du mehr erfahren möchtest oder Interesse hast, diesen und anderen Kunden für E-Commerce-Logistikleistungen vorgestellt zu werden, kontaktiere uns gern jederzeit hier: sales@motiontools.com

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🤝 Community Updates

Wie wir bereits im letzten Newsletter berichtet haben, gibt es auch dieses Jahr wieder viele spannende Logistik-Events an denen wir teilnehmen werden. Im März sind wir auf zwei Konferenzen/Messen unterwegs:

Leaders in Logistics – 12.03 - 13.03 2025 in Berlin
Internorga – 14.03 - 18.03 2025 in unserer Heimatstadt Hamburg

Wir freuen uns auf den persönlichen Austausch bei den Events – antworte gerne auf diese E-Mail oder melde dich auf LinkedIn bei Marian oder Patrick, wenn du dich vor Ort treffen möchtest. Den Event-Kalender für das gesamte Jahr aus dem letzten Newsletter kannst du dir hier auf LinkedIn noch einmal ansehen und speichern.

🦾 Release Notes

Feature Highlight: Überarbeitete Fahrer-App

Wir machen die Touranzeige in der App konfigurierbarer, um besser zu verschiedenen Betriebsarten zu passen. Zu den neuen Funktionen gehören anpassbare Beschriftungen am oberen Rand der Tourkarten, Steuerelemente für die Anzahl der Stopps, die Fahrer auf jeder Karte sehen, Kartenanzeigeoptionen und weitere Anpassungsmöglichkeiten. Die aktualisierte Fahrer-App wird in den kommenden Wochen eingeführt.